在海油工程天津智能制造基地车间内，是一番完全不同于传统生产方式的景象：三台巨大焊接专机“专注”劳作，只见焊花，不见烟尘，也不见工人。

       场地中，移动的AGV（自动导航运输车）和龙门吊似乎成了主角，“沉默”地把物料运抵目的地。只有在钢板和钢管间偶然出现的几个拿着控制器的人影，提示着这间工厂依旧由人掌握。

       38岁的李国超坐在两台电脑前，轻点鼠标，“隔空”操作三台庞然大物。“‘智能工厂’让一切都变得更高效，也更干净。”他说。

       从噪音刺耳、味道刺鼻的露天场地搬到舒适、清凉的室内工位，对李国超来说已经是个“奇迹”。但这也只是这座占地面积约57.5万平方米、拥有4个智能生产车间的海油工程天津智能制造基地创造更大绿色革命的一小部分。

    “高耗能、高污染和资源性”曾经是中国制造业的负面形象。2012年中共十八大后，中国全面推进经济发展方式的转变，包括“绿色”在内的新发展理念深入人心。

       此后多年间，包括海油工程在内的一众制造业企业，把节能减排、绿色发展作为企业高质量发展的“重要参数”。

  海洋石油工程股份有限公司在这座于去年全面投产的“智能工厂”里引进了先进节能环保和智能设备600余台套。这些依托大数据、人工智能等先进技术的设备，总体生产效率较传统模式可提升20%以上。

  这里还研发投用了中国国内首个海洋油气装备一体化智能制造管理平台，可降低10%的钢材使用量。

“我们期待这些在智能化生产领域的努力，有助于海洋油气装备制造这一传统制造业领域实现高质量发展。”海洋石油工程股份有限公司天津智能制造分公司副总经理王金源说。

  国务院于2022年印发的《“十四五”节能减排综合工作方案》提出，到2025年单位GDP能源消耗比2020年下降13.5%。为实现这一目标，企业纷纷探索数字技术与绿色发展理念深度融合后重塑的生产模式，作为推动自身实现绿色革命的重要路径。

       中国在数字经济领域的高速发展，给了企业们安心转型的理由。中国已建成3万余家基础级智能工厂、1200余家先进级智能工厂、230余家卓越级智能工厂，覆盖超过80%的制造业行业大类，不断提速的数实融合正推动生产提质增效。

2023年，中国提出要加快形成新质生产力，高端化、智能化和绿色化成为制造业企业积极拥抱的发展大势。

             海油工程天津智能制造基地，这一趋势通过工人们的指尖，具象在供能、制造、仓储等生产链条上的多个环节：

            不久前，工厂光伏绿电负责人张龙在天津电力交易平台的电脑端，填报好了6月所需180万千瓦时的“绿电订单”。这项工作他每年要完成12次，为工厂购入约1400万千瓦时的绿电额度。

         在工厂所在地天津，“一键下单”绿电越来越成为主流，今年1月3日，天津就完成了134.4亿千瓦时的绿电交易。

        点开能源在线监测系统，各类传感器传回的全厂设备用能被实时监测，“我们通过数智化手段从源头加强精益能源全过程管控。”王金源说，据测算，全厂全年可节电300余万千瓦时，节水7000立方米，减少碳排放2000余吨。

        在工厂的智能存储中心，海油工程采办共享中心仓储物流中心副经理王晓丽轻点手机，百余扇窗户齐齐打开，空调运转声渐趋安静，“系统提示室外气温、光线适宜，开窗关空调能缩短空调和照明设备的运行时间，就能实现能耗控制。”王晓丽说。      

         工业和信息化部数据显示，截至今年1月，中国累计培育了6430家绿色工厂。2023年，中国单位国内生产总值能耗、碳排放强度较2012年分别下降超过26%和35%，成为全球能耗强度下降最快的国家之一。

         随着制造业企业绿色转型成效不断显现，去年3月，中国又提出了新目标。工信部等7部门联合提出，到2030年绿色发展成为推进新型工业化的坚实基础，绿色工厂产值占制造业总产值比重将超过40%。

        王金源介绍，海油工程天津智能制造基地目前正在努力提升绿电发电量：在已有的年产绿电110万千瓦时的分布式屋顶光伏基础上推进二期光伏建设。今年并网发电后，工厂自有光伏年发电量约占工厂年用电量的25%。

从更大的视角来看，身为亚太地区规模最大、实力最强的海洋油气工程总承包商之一，海油工程天津智能制造基地的母公司海洋石油拥有大量供应链企业。它不断在海工装备制造领域的绿色革命中发挥引领作用，并于2023年获评国家级的绿色供应链管理企业。

      “截至2024年底，我们共有140余家供应商取得绿色认证证书。”海油工程采办共享中心副总经理汤立军说。

截至去年底，海油工程已完成11500余单的供应商绿色评价工作。“我们希望以此提升供应商对绿色供应链的认识，达到引导供应商主动进行绿色转型并开展绿色认证的目的。”汤立军说。

           工艺管线预制车间门口，在铅色的钢板和轰鸣的设备前，一排绿萝令人印象深刻。“这是三年前车间刚刚投产时种下的。”一位经过的工人说，“绿萝不耐烟尘，但在我们这长得还挺好。”此时，一辆明黄色的电动AGV，正从他身边缓缓驶过。

            来自：新华社