按照《天津市港产城融合发展“十五五”规划》部署，天津充分发挥港口优势，持续推动传统临港产业向高端化、绿色化、智能化升级，加快培育壮大产业集群，让港产城融合向更深层次、更广领域迈进。

《天津市港产城融合发展“十五五”规划》，是本市首个相关专项规划。其中明确，要壮大海洋装备、绿色石化等五大临港产业集群，天津海岸线全部坐落在滨海新区。落实规划要求，由市投促局牵头，联合属地，开展精准招商，做强船舶海工装备制造优势产业。通过盘活临港中区岸线与土地资源，依托博迈科、海油工程等本地龙头企业，引进新能源船舶修造、通信导航、锚泊系统等项目，补齐产业短板，眼下，已经有中远海运重工修造基地、乐舱能源智能改造总部等陆续落地。

中远海运重工修造基地落地后，将带动本地绿色动力系统、船舶核心零部件等产业发展，新能源船制造企业，新能船舶投资10亿元，在临港中区打造一个生产基地，专门生产10万吨级以下的运输船，最近，土地摘牌已经完成，属地也提前统筹推进地块平整、码头配套等基础配套，推动项目尽快完工投产。

在引增量做强优势产业的同时，天津还通过导入前沿技术，赋能现有临港产业，今年，滨海新区港产城融合发展工作专班牵头，围绕高端船舶、海工平台、海港物流等领域，组织20多场对接会，撮合本市船舶制造、海工平台、港口装备企业，与京津冀、长三角地区的智能科技企业，展开合作。

金岸重工，是本市大型港机设备制造企业，主要生产港口起重机、装船机，这两年，企业自主研发的自动驾驶运输车，已经在太平洋国际集装箱码头投用。今年初，在专班的对接下，企业和北京、上海两家无人驾驶企业合作，对现有技术进行迭代提升，上个月，一款自动驾驶集装箱运输车完成算法升级，单台车自主决策能力提高了30%，同一套调度平台可管控的车队规模进一步扩大。