在全球航运业加速迈向低碳转型的大背景下，风力辅助推进技术正逐步从“示范应用”走向“规模化落地”。近日，天津港保税区企业叠风新能源科技（天津）有限公司为新加坡船东系列新造14000载重吨化学品船配套的旋筒风帆系统顺利完成工厂验收测试，即将正式交付船厂进行安装，标志着该项目由制造阶段迈入船舶集成阶段。

效果图

国内外低碳政策协同发力，使船东在严控运营成本的同时面临日益加大的降碳合规压力。为寻求经济高效的减碳路径，中型化学品船凭借航线稳定、营运航速适中、甲板可用空间充足等先天优势，成为风力辅助推进系统规模化落地的优质应用船型。叠风新能源顺应这一趋势，依托技术积淀打造出成熟可靠的旋筒风帆一体化解决方案，成功获得多艘14000载重吨新造化学品船的国际订单。

该项目每艘船计划安装一套规格为24米×5米的旋筒风帆系统，利用马格努斯效应，在航行过程中将横风转化为有效推力，降低主机负荷，实现燃油节约和减排。首套旋筒风帆于2025年11月顺利完成工厂验收测试，获得船东高度认可。根据当前客户提供的船舶信息进行模拟测算，该系统预计可帮助船舶实现约12%的年均燃油节省及碳排放降低。在当前燃油价格和碳成本不断上升的环境下，这一成效具备显著的经济与环境双重价值，既可降低运营成本、满足法规要求，又能提升综合效益。从完成工厂验收测试到正式交付安装，是项目由“制造阶段”迈向“船舶集成阶段”的关键窗口期。叠风团队围绕系统优化、船舶集成设计、船级社认证、安装调试准备及供应链保障五大板块同步推进。目前，叠风正与船东、船厂及船舶设计院密切协同，完成基础结构、甲板布置、电气接口及控制系统详细设计，确保旋筒帆系统与船舶整体高度匹配。同时，按照美国船级社规范要求，推进设计计算书、强度分析、风险评估等技术文件的审批流程。现场安装方案、调试计划及试航大纲也已制定完毕，涵盖吊装流程、系统联调等环节，为后续安装及海试验收奠定基础。该项目不仅是叠风旋筒帆技术在化学品船领域的成功应用案例，更具有多重意义。24米×5米规格的成功实践，有助于形成标准化产品方案，缩短未来项目周期。在新造船中获得批量订单，充分体现了船东对叠风技术性能及交付能力的信任。约12%的节能减排效果，则为风力辅助推进技术从“可选项”转向“优选项”提供了有力佐证。从订单获取到工厂验收测试完成，再到即将进入交付与安装阶段，该项目的顺利推进不仅体现了叠风在工程执行层面的能力，也标志着旋筒风帆技术正加速走向规模化应用。未来，随着更多项目落地和运行数据的积累，叠风将持续优化产品与服务，为全球航运业提供更加高效、可靠的绿色解决方案，助力行业实现绿色可持续发展目标。