17日，第七届中国天津国际直升机博览会（以下简称“直博会”）进入第二天，也是专业日的最后一天，一大早便吸引了不少观众来到展馆参观洽谈，有些人甚至是连续到现场打卡。

两天以来，不少公司在现场举行了新品发布或签约活动，成效斐然。昨天，《先进空中交通2025年报告》正式发布，系统梳理了亚太地区载人eVTOL（电动垂直起降飞行器）的发展现状、技术路线与未来趋势。此外，关于如何借直博会“东风”打造中国直升机产业核心承载区并培育新质生产力，作为东道主，天津港保税区相关负责人昨天在现场接受了媒体记者的采访。

共话低空经济新机遇

早高峰太堵？那就叫一架“空中出租”！这样的生活或许在不远的将来得以实现。昨天上午，由亚飞太平洋有限公司与法国ABE国际商务会展有限公司联合主办的“未来城市交通（UAM）发展论坛暨《先进空中交通2025年报告》发布会”在直博会现场低空经济馆成功举办。本次论坛以“突破瓶颈，迎接变革”为主题，会聚政府部门、产业界、科研机构及投资界代表，共同探讨城市空中交通的发展路径与商业化前景。

论坛期间，《先进空中交通2025年报告》正式发布，该报告由亚飞太平洋牵头编撰，系统梳理了亚太地区载人eVTOL的发展现状、技术路线与未来趋势。报告指出，尽管载人eVTOL在当下面临着许多挑战，但随着电池技术、空域管理及运营模式的持续突破，eVTOL产业将逐渐从示范运行阶段加速向规模化商业运营迈进。根据报告内容，新兴的航空制造商正致力于开发eVTOL，以期为未来的空中交通提供解决方案，缓解城市交通压力，并降低对化石燃料的依赖。截至目前，中国大陆共有15家企业研发进度已接近商业化，另有21家处于早期研发阶段，而在亚太其他国家和地区还活跃着7家主要制造商。载人eVTOL的整机制造商数量正随着时间不断增加，预计未来5到10年仍将有更多企业进入该领域。

本次论坛还设置了多个专业议题，涵盖直升机在低空经济中的价值定位、重载无人机在物流与应急领域的创新应用、差动倾转与液氢动力等关键技术突破，以及eVTOL在医疗急救、城市通勤、文旅景区等多元化场景的落地实践等。来自德事隆、航景创新、亿航智能、追梦空天、斑斓航空、维新宇航、同尘和光低温科技、纬华航太、鸿图航空等企业的嘉宾发表专题演讲。

在圆桌讨论环节，与会嘉宾围绕“未来城市空中交通的展望与挑战”展开深入交流，重点探讨了电池与能源技术创新、空域管理政策优化、供应链本土化建设、商业化发展路径、电磁兼容与飞行安全保障、人才培养与产业协同等关键议题，为推动产业健康发展凝聚共识。

亚飞太平洋董事伍家煜表示：“eVTOL不仅是交通方式的重大革新，更是推动城市智慧化、绿色化转型的重要力量。我们期待通过本次论坛，构建一个跨领域、多层次的产业交流平台，为中国低空经济生态系统的完善提供有力支撑。”

打造“四化”高质量盛会

两年一届的直博会既是展示全球直升机产业前沿技术的“高端窗口”，也是推动国内外通航领域合作的“重要平台”，更是激发公众航空热情、普及航空知识的“科普课堂”。昨天，天津港保税区党委常委、管委会副主任赵学森在展会现场接受了媒体记者的采访。

他表示，直博会明确以“国际化、专业化、市场化、社会化”为目标，通过具体举措推动升级，最终将其打造为具有天津特色的产业高质量盛会，助推通用航空和低空经济创新发展。

在具体举措方面，首先以扩大开放推动国际化，吸引更多国际研发机构、产业机构及各类应用场景参与，通过平台深入交流，推进更多合作，进一步提高国际化水平。其次，以创新引领提升专业化，重点抓科技创新、产业创新、应用创新，推动直博会相关专业技术水平实现更大跃升。再次，以协同融合升级市场化，密切融合产、学、研、政、经、用等各方力量，协同推动国际市场与国内市场融合发展，进一步推动市场化水平实现新跃升。最后，以市场需求推进社会化，以市场需求为牵引，进一步满足社会各类需求。

“直博会已经成功举办了六届，我们希望第七届就是直博会的‘再出发’，通过这个平台来进一步推进国际化、专业化、市场化和社会化有新的跃升，把直博会打造成一个以国际合作为特色，具有鲜明天津特点的通用航空和低空经济行业交流创新发展合作的高质量盛会。”他表示。

在提及区域产业链情况时，他表示，经过十余年发展，天津港保税区已形成“三机一经济”整体联动发展格局，具体为商用大飞机、民用直升机、新型航空器以及低空经济。“当前产业发展既需要发挥科技创新引领作用，也需要龙头企业带动，还需要配套企业协同，实现‘串珠成链’，促进产业链企业与龙头企业在天津共生共荣。”

下一步，天津港保税区将贯彻“产业创新和科技创新一起抓”的要求。首先做大龙头企业，全力支持空客项目在现有第一条生产线基础上拓展第二条生产线，深化宽体机合作，提升天津“全球第四个既有单通道又有双通道空客飞机生产交付的城市”的品牌影响力。同时在直升机领域与中国航空工业集团密切合作，研发生产更多新型直升机，推动国产直升机实现产业化、谱系化发展。还将不断增强产业链韧性与可持续性，顺应全球航空产业发展趋势，吸引更多配套商，推动三级、四级供应商升级为一级、二级供应商，实现对龙头项目的直线配套。此外，拓展航空专业服务，发挥天津特色，重点发展航空金融、专业培训、可持续燃料等领域，推动航空产业在高端化、智能化、绿色化方面实现新跃升。

“希望借助直博会平台，发挥天津开放、合作、产业聚集、场景应用推广的优势，推动天津成为航空产业创新策源地、创新成果转化器、产业链聚集发展黏合剂、市场应用拓展与发展助推器。”他说。