近日，记者从天津港保税区管委会获悉，由“中国铁设”设计的津潍高铁东营黄河公铁大桥再迎重要建设节点，津潍高铁关键控制性工程——首根斜拉索已于近日成功完成安装，标志着这座世界级双层钢桁梁斜拉桥正式进入斜拉索施工阶段。
东营黄河公铁大桥作为全线“咽喉工程”，目前，大桥主桥钢梁架设已完成60个节间，东营侧主塔计划8月底封顶，年底实现主体工程完工。
津潍高铁是国家“八纵八横”高铁网京沪辅助通道与沿海通道的关键段落。
项目起自京津城际铁路延伸线滨海站，经天津市滨海新区、河北省沧州市和山东省滨州市、东营市、潍坊市，终至济青高速铁路潍坊北站，全长348.9公里。全线设滨海、滨海东、滨海南、黄骅北、海兴西、无棣、滨州、东营南、寿光东、潍坊北10座车站。
预计2027年通车后，天津至潍坊通行时间将由4小时缩短至1.5小时，彻底结束东营、滨州不通高铁的历史。
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