在高铁技术飞速发展的今天，站台限界检测的精准与高效成为保障铁路安全运营的重要环节。近日，记者从天津港保税区管委会获悉，由中国铁路设计集团有限公司（以下简称“中国铁设”）测绘院与工程实验室联合攻关，成功研发的“新型高速铁路站台限界检测系统”，以3毫米超高精度测量、实时动态采集和智能三维可视化分析等突破性技术，推动铁路检测从“人检”迈向“智检”，为行业树立了新质生产力创新标杆。

传统站台检测设备笨重、操作复杂，难以适应高铁“天窗期”短时作业需求。针对这一行业难题，中国铁设创新采用碳纤维车体轻量化设计，将整车重量控制在21公斤，单人即可快速搬运部署，上下线仅需1分钟。该系统支持多站台连续检测，作业效率较传统方式提升数倍，轻量化设计破解行业难题，使天窗期效率倍增为铁路运维争取了宝贵时间。

该系统搭载600Hz高频轻量化激光雷达，结合自主研发的点云智能处理算法，实现3毫米级超高精度测量，精准还原站台轮廓并智能判定限界。检测过程中，移动式扫描可实时完成全断面数据采集、解析与可视化显示，异常区域自动触发红色预警，检测结果“即扫即得”。此外，系统通过平板电脑一键操作，全程自动化生成报告，并支持历史数据对比与趋势分析，为运维决策提供科学依据。这一成果不仅进一步提升了国内高铁智能检测技术，更展现了天津港保税区在高端装备制造与数字化技术融合领域的创新实力。

目前该系统已在襄荆高铁完成试验应用。实测数据显示，其检测精度稳定优于3毫米，完全符合铁路限界检测规范要求，单个站台全线测量及成果输出仅需10分钟，兼具“高效率、高精度、低成本、实时性、轻量化”五大优势。中国铁设相关负责人表示，未来将加快推广至全国高铁网络，同时探索技术在轨道交通、城市基建等领域的延伸应用，为智慧交通建设持续注入创新动能。

作为天津市制造业高质量发展的排头兵和科技创新高地，近年来天津港保税区聚焦智能科技、高端装备等新兴产业，通过政策引导与产学研协同，加速科技成果转化，推动越来越多的龙头企业持续突破关键技术，为区域高质量发展提供了强劲支撑。