储罐拱顶重约900吨，拱顶结构跨度长达86.84米，拱顶升标高60.255米，气压顶升作业历时3小时10分钟......近日，由天津港保税区企业海洋石油工程股份有限公司（以下简称“海油工程”）牵头总包的我国最大LNG接收站唐山LNG项目一阶段工程第3座20万立方米储罐升顶作业圆满完成，标志着该LNG接收站距离实现按期投产供气目标又迈出坚实的一步。

　　攻坚克难

　　据了解，气压升顶是大型LNG储罐安装施工中难度最大、工艺最复杂、风险最高的工程节点之一。作业开始前，海油工程组建了专家团队，反复研究方案，采用分散式平衡系统进行施工，24套平衡钢丝绳迂回对称穿拉，有效控制拱顶上升过程中的周向和水平位移，保证各项指标在规范要求内。同时，项目团队仔细核验现场人、材、机到位情况，认真落实气压顶升前人员分工情况，确保严格按照分工表执行，并通过明确责任分工，做好“消项”工作，确保万无一失。

　　智能系统

　　在进行升顶作业时，现场各专业人员密切配合，利用平衡系统、密封系统、鼓风机系统等，依靠空气浮力将储罐拱顶和铝吊顶顺利提升到安装标高位置。为确保升顶过程中施工安全、质量一直处于高标准受控状态，该项目还应用了一整套储罐姿态智能监控系统，不仅为气压顶升作业提供了数字化支持，还为后续数据分析提供了有力技术支撑。

　　重点工程

　　据介绍，唐山LNG项目是国家天然气产供储运体系重点工程，项目全部建成投产后，高峰最大气化外输能力可达1.6亿立方米/天，在优化京津冀地区能源结构、增强华北地区冬季调峰供气能力、保障华北地区供气安全和改善环境质量方面都具有重要意义。记者在采访中了解到，该项目由海油工程牵头，联合中海油石化工程有限公司、中海石油气电集团有限责任公司技术研发中心组成三方联合体，以竞标方式完成EMPC（设计、管理、采购、施工）总包，这也奠定了中国海油在国内LNG工程建设领域的领先地位。

　　“十三五”期间，海油工程积极践行绿色发展理念，强化LNG工程技术和总包能力建设，累计承揽天津LNG、浙江LNG、漳州LNG等22个LNG项目，承揽的LNG储罐数量占国内行业在建数量50%以上，LNG工程建设品牌已现雏形，并形成了单罐从3万立方米到22万立方米、接收站规模从600万吨/年到2000万吨/年的LNG工程EMPC总包能力。未来，海油工程将继续强化自身核心竞争力，努力为天津港保税区打造海工高端装备和设施制造领航区助力，为加快我国天然气产供储销体系建设和能源结构优化增添新动能。