近日，由驻津央企中国铁路设计集团有限公司（以下简称“中国铁设”）自主研发的具身智能四足机器人惊艳亮相，凭借其多模态具身感知、自主导航与避障，智能分析与诊断以及自主操作与自适应学习能力，成功实现对中国铁设数据中心机房（实验场景）6列122个机柜、近500台设备的高效自主巡检，这一创新成果不仅充分展现了中国铁设在物联网、5G、边缘计算、AI等智能机器人领域的技术底蕴，更标志着具身智能技术在铁路运维场景落地应用的可行性。

当前，在铁路运维迈向智能化、自动化的新征程中，物联网与人工智能等前沿技术正重塑行业格局、助力设备实现远程控制、故障预测和预防性维护等。顺应这一时代潮流，中国铁设信息化院紧密围绕企业转型发展需要，锚定人工智能、机器人、数字化运维等领域，全力攻克核心技术难题，着力研究具有行业竞争力和市场潜力的拳头产品。具身智能四足机器人，作为铁路智能运维整体解决方案的重要组成部分，便是这一创新征程的成果之一。

记者了解到，具身智能四足机器人集成了红外热成像、声波分析、高精度视觉等多种感知设备，融合了多传感器协同检测技术，构建全方位、多层次的监测体系，能精准识别人员非法侵入、螺栓松动、设备过热等潜在隐患。它配备的高精度摄像头，不仅能清晰成像，还能在黑暗中捕捉细节；温湿度传感器可以随时监测环境变化；噪声传感器则能敏锐捕捉异常声响，帮助及时发现问题。

同时，具身智能四足机器人拥有一个聪明的“智能导航系统”，可在无GPS/北斗信号的室内或地下空间实时构建高精度环境地图，对碎石、斜坡等复杂地形具有良好的适应性。同时，通过内置的导航大模型，可在陌生场景（如隧道、地下管廊）中实现自主避障并规划最优路径，甚至在黑暗或强光环境下也能够灵活穿梭，轻松躲开障碍物。

具身智能四足机器人搭载的高性能边缘算力单元，还能够轻松处理多模数据，动态分析历史与实时状态，提前预警设备磨损或故障，实现AI驱动的故障预测。简而言之，它不仅能“看”到设备的外观，还能敏锐地感知设备状态的变化。这种高效的数据分析能力，让机器人在复杂环境中也能快速准确地发现问题，大幅提升故障识别的效率和准确性。

值得一提的是，机器人配备的智能机械臂还可执行开关柜操作、螺丝紧固等高危任务，并通过强化学习技术不断优化作业能力。其7×24小时全天候作业特性，不仅降低了人工巡检风险，更为铁路运维提供了全新的解决方案。

中国铁设相关负责人表示，具身智能四足机器人是公司在人工智能和数字化运维领域的重要成果。未来，中国铁设将继续深化具身智能技术研发，推动铁路运维向更高水平的智能化、自动化发展，为我国铁路现代化建设提供有力支撑。