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船舶海工“三巨头”组建FPSO超级建造联合体 千亿级产业集群剑指全球深蓝市场
发布日期:
2025-06-13
来源:保税区党建工作部
船舶海工“三巨头”组建FPSO超级建造联合体 千亿级产业集群剑指全球深蓝市场

6月12日,天津国际航运产业博览会开幕当天,中船(天津)船舶制造有限公司分别与博迈科海洋工程股份有限公司、海洋石油工程股份有限公司合作,正式组建FPSO(浮式生产储油卸油船)超级建造联合体。这一合作将在天津港保税区临港区域打造具有全球竞争力的船舶海工装备产业集群,标志着我国高端海工装备制造能力实现重大突破。
FPSO即浮式生产储油卸油船,作为深海能源开发的“国之重器”,集原油生产、储存、外输功能于一体,被誉为“海上移动油气工厂”。此次联合体建造的FPSO船体总高相当于17层楼高,作业甲板面积达3个标准足球场大小,电缆总长可绕北京五环11圈,单船造价逾百亿元人民币。其年处理原油量相当于半个大型油田的年产量,彰显了中国智造在高端海工装备领域的实力。

天津港保税区临港区域凭借得天独厚的港口资源和政策优势,已成为中国北方最完备的海洋工程产业基地。该区域不仅拥有国家科技兴海示范基地等多项国家级资质,更集聚了完整的产业链配套。中船天津依托中船集团技术积累,运营着两座30万吨级智能船坞,率先在华北地区实现LNG燃料安全加注;三家成员企业共享的9个专业泊位,形成了船舶总装与海工制造的无缝衔接体系,可实现万吨级模块“零转运”直达安装,形成了从设计到交付的完整闭环。
这个坐落于渤海之滨的千亿级产业集群正以FPSO等核心装备走向全球海域,不仅将改变天津制造业的格局,更将重构全球海工装备市场竞争态势。此次合作开创的“精工造船+智能模块化+深海作业”全新模式,绝非简单的产能叠加,而是产生了1+1+1>3的技术协同效应。通过整合中船的高精度船体建造、博迈科的模块化设计以及中海油的深海作业经验,联合体在超深水FPSO领域实现了技术和成本的双重突破,并以绿色低碳为导向构建起涵盖研发、设计、制造、运维的全产业链能力,推动我国海洋装备产业整体升级和海洋经济高质量发展。
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