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驻津央企发力珠江口隧道攻坚掘进
发布日期：
2024-07-11
来源：保税区党建工作部
近日，中国国家铁路集团有限公司在珠江口隧道现场组织了工程观摩及技术交流会，驻津央企中铁第六勘察设计院集团有限公司（中铁六院）应邀参加，助力新建的深圳至江门铁路珠江口盾构隧道施工平稳有序、安全高效推进。
技术交流会上，中铁六院副总工程师费曼利对珠江口隧道在建设过程中面临的超高水压环境下盾构隧道接缝防水、组合工法海底洞内接收等九大工程重难点进行了全面而细致的剖析，并针对重点和难点逐一从设计上提出了解决思路及详细可行的实施方案。与会专家和各单位参会代表在听取汇报后展开深入讨论，一致认为珠江口隧道设计基础工作扎实、方案合理、技术运用先进，强力支撑珠江口隧道高质量、高精度、高工效建设，对中铁六院技术创新的先进理念和成果给予了高度评价。
据悉，此次新建的深圳至江门铁路位于粤港澳大湾区中心，是“一带一路”倡议及全国“八纵八横”沿海通道的重要组成部分。而珠江口隧道作为深江铁路控制性重点工程，连接东莞虎门镇和广州万顷沙，隧道全长13.69公里，是目前国内最大埋深、最大水压的水下隧道，其中盾构段最大水压达1.06兆帕，为世界之最。
从珠江口隧道到深中通道，再到深中通道沉管隧道、青藏铁路新关角隧道、西安至安康铁路秦岭隧道、青岛胶州湾第二海底公路隧道等，作为国内最早从事轨道交通勘察设计研究的单位之一，中铁六院团队攻克了隧道和地下空间施工的一系列核心技术难点，大幅提高了特殊地形隧道的施工工效，形成了顶尖产业链优势和新质生产力成果转化，在技术迭代升级中贡献了成熟的中国方案，获得了国际权威机构认可，彰显出中铁六院在隧道和地下空间领域的技术硬实力。
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