近日，从天津港保税区企业海洋石油工程股份有限公司（以下简称“海油工程”）获悉，海油工程天津智能化制造基地建造的首个北美区域陆地油砂模块装船起运，标志着加拿大长湖西北项目取得关键进展。

据悉，加拿大长湖西北项目陆地油砂模块由4个井对模块和1个共用模块组成，模块总长度约120米，重量约300吨。模块建造过程中，项目应用远程可视化技术等多项人工智能技术，缩短模块检验时间，实时关注焊口情况，提高作业效率和质量。

本次装船的模块运输采用国际多式联运“门到门”工程项目物流，涉及1600海里海运及1400公里加拿大境内陆地运输。加拿大当地运输条件及气候情况复杂，内陆运输存在窗口期且受运输线路尺寸制约，给模块运输带来挑战。

据海油工程加拿大有限公司项目经理郝明介绍，项目团队通过技术评估和对比分析，确定了最大通行尺寸、内陆运输关键节点、倒运次数、运价水平和运输周期等关键信息，制定了详细运输计划，确保模块按期运抵长湖施工现场。接下来，海油工程将全程跟踪模块运输动态，全力保障智能制造模块顺利抵达。

据了解，海油工程天津智能化制造基地致力打造集海洋工程智能制造、油气田运维智慧保障以及海工技术原始创新研发平台等功能为一体的综合性基地。一期工程自投用以来，累计完成10余个海洋油气装备单体制造，钢材加工量达4.6万吨，通过应用信息化数字系统和智能化生产线，基地全场产线工效提升25%，综合施工工效提升12%，总装效率方面较传统制造模式提升约30%。二期工程于今年7月25日开工建设，建成后，基地将形成由平面分段生产线、工艺管线生产线、结构管线生产线和自动化立体仓库组成的四大智能生产中心，将进一步提升基地智能化制造水平，助力生产能力实现翻番。

在海洋经济产业链中，海洋油气装备、高技术船舶、海洋能开发利用装备等都是重要链条。目前，天津港保税区逐渐形成以海油工程、博迈科为龙头，以太重滨海、中海油特种装备、华威技术检测为支撑配套的海洋油气装备产业集群。未来，天津港保税区将继续坚持“党建引领 共同缔造”理念，积极推动海洋油气装备制造业数字化智造化转型升级，奋力推进一流港口经济示范区建设，全力为我国海洋科技实现高水平自立自强、保障国家能源安全、建设海洋强国打造强劲引擎。