10月25日，第四届中国(天津)平行进口汽车行业发展论坛在天津滨海新区举办。本届论坛以“适新境 再启航”为主题,以政策指引、网络赋能、产业发展三大内容为主线，共同探讨新形势下平行进口汽车行业的新需求、新机遇、新趋势、新路径。平行进口汽车行业相关机构专家、供货商、经销商以及配套服务企业代表500余人参会。

从论坛上了解到，天津口岸作为我国平行进口汽车主要集散地，已形成集金融、整备、改装、检验、仓储、物流、销售等于一体的完善产业链。在天津口岸通关的平行进口汽车已涉及27个品牌、101个车型，基本覆盖平行进口汽车的主力车型。

在此次论坛上，举行了中国（天津）自由贸易试验区2023年度汽车平行进口试点企业授牌仪式。天津口岸拥有平行进口汽车试点企业和平台共计50家，数量居全国首位。其中，天津港保税区新增平行进口汽车试点平台1家（升级）、试点企业14家。截至目前，保税区平行进口汽车试点对象累计达37家，占天津市试点总数的74%，包括试点平台4家（全市共4家）、试点企业33家，是全国获批平行进口汽车试点对象最多的区域。

论坛上，与会专家分别就平行车保税展示交易模式、平行进口汽车检测认证一体化解决方案、平行车改装增值市场空间、汽车“三口贸易”融合发展模式等内容进行了进一步探讨，为企业提供技术、经验、资源、资金等多方面支持，为企业进口、出口、转口业务提供新思路。“接下来，我们将持续提升产业发展配套服务，与平行进口汽车销售企业一起继续拓宽平行汽车销售市场，推动保税区平行进口汽车企业抱团集聚、交易规范，持续把平行进口汽车产业做出天津特色，为天津外贸发展和产业转型贡献保税力量。”天津港保税区自贸工作局副局长张宁表示。

为了帮助企业减少资金成本和资金压力，由中国互联网金融协会和天津市平行进口汽车流通协会牵头的互联网金融服务平台也于论坛当天正式启动。该平台的建立旨在简化和优化平行车融资模式，进一步降低平行进口汽车企业融资成本。此外，天津市平行进口汽车流通协会也在会上预发布《平行进口汽车三包服务规范》团体标准，规范平行进口汽车行业三包服务，打消消费者购车顾虑，树立行业口碑、恢复产业规模、助力行业发展。

近年来，天津港保税区贯彻落实天津市“十项行动”，特别是滨海新区高质量发展支撑引领行动，在天津市商务局、滨海新区人民政府、天津海关等有关部门的大力支持下，保税区已经形成全国产业配套最健全、市场规模最大，集金融服务、仓储物流、检测实验、展示销售、改装整备、售后保险于一体的全产业链平行进口汽车产业生态。今年前三季度，保税区通关平行进口汽车超2.8万台，同比增长9%，占天津口岸95%、全国80%以上。累计完成销售额超350亿元，同比增长15%。

下一步，天津港保税区将充分发挥平行进口汽车产业的扎实基础和国际经销资源优势，进一步巩固平行进口汽车行业全国领先地位，持续提升优化产业配套营商环境，完善供应链服务水平，不断扩大进口规模、丰富进口车型，创新发展“线上直播+线下体验”新零售模式，推动平行进口汽车产业由“贸易端”向“实体端”发展，推进平行进口汽车标准符合性整改业务试点，利用综保区功能扩大保税增值转口业务规模，融合发展汽车“三口”贸易新模式，助力“通道经济”向“港口经济”转型升级，全力打造一流港口经济示范区，为助力滨海新区国际消费和区域商贸“双中心”城市聚集区建设、促进天津国际消费中心城市构建提供增长新动能。