近日，记者从天津港保税区管委会获悉，今年1至4月，保税区到港平行进口汽车同比增长98%，通关平行进口汽车达1.2万台，完成2021年全年通关量的63%，保税区迎来平行进口汽车业务“开门红”，继续保持全市龙头领先地位。
　　2021年以来，在国家各级主管部门的大力支持下，“国六”标准平行进口汽车滞港车辆清关工作已基本结束，同时，常态化通关政策的颁布对推进平行进口汽车业务快速发展起到重要作用。随着不同车型陆续通过实验、完成环保信息公开，大量平行进口汽车完成通关，投放市场。

　　市场回暖
　　“今年1到4月，我们的仓储车辆峰值达5000余台，同比增长近一倍。”保税区平行车仓储企业天津鑫航国际物流有限公司负责人张立介绍说，鑫航国际物流隶属于天津自贸区森扬国际汽车城集团有限公司，是一家致力于网络全覆盖平行贸易汽车（进口、转口、出口）的综合智能科技企业，目前企业的仓储面积达14万平米，储备空间充足。“随着常态化政策的逐步放开，可供进口通关的车型逐步丰富，前往仓库看车提车的人也越来越多，平行车销售市场正逐渐回暖。”张立说。
　　天津港保税区管委会相关负责人表示，平行进口汽车常态化政策的出台，标志着平行进口汽车正式过渡到“国六”标准阶段。受环保实验限制，目前以美洲、欧洲等地区车源为主，进口量虽比去年同期有较大幅度增长，但距进口峰值差距仍较大。下一步，保税区将继续探索扩大平行汽车进口规模，积极推进符合性整改、保税维修等创新业务，同时进一步规范销售市场，完善售后服务链条，提升消费者购车体验，在扩大贸易规模的同时，激发保税区高质量发展澎湃活力，助力天津建设国际消费中心城市，奋力推进国内国际“双循环”。
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