近日，航空工业哈尔滨飞机工业集团有限责任公司（以下简称：航空工业哈飞）最新研制的AC332直升机在位于天津港保税区的航空工业天津直升机有限责任公司（以下简称：航空工业天直）开铆，后续该型机将在天津完成从试制到适航取证的研制全过程，标志着天津民用直升机产业基地全面加速发展更进一步。

　　开铆

　　AC332直升机于2019年完成详细设计评审，于2020年12月29日在航空工业天直批产AC312E直升机首飞现场正式发布，当日即获得2架机意向订单。目前，AC332直升机已在航空工业天直开铆，预计2022年建成总装生产线并实现首飞，2024年底完成适航取证并在天津实现首批交付。

　　软硬件

　　据了解，AC332直升机是中国航空工业集团有限公司（以下简称：航空工业）推出的一款4吨级先进双发多用途直升机。该型号满足CCAR-29最新适航要求，采用单旋翼、高置涵道尾桨、滑橇起落架和蛤壳式后舱门布局，可搭载10名乘客。同时，该型机配装了高性能翼型主桨叶和尾桨叶，拥有两台大功率、低油耗发动机，并配备了高集成度综合航电系统、长寿命的抗坠毁燃油系统和高可靠性的传动系统。

　　应用场景

　　除了软硬件完备外，AC332型机基于需求侧的创新理念，经过充分的市场调研，精准定位用户需求，注重成本与技术的平衡，其在海拔4500米、标准大气+25℃的起降条件下，可实现飞行高度6000m、航程600km和商载600kg的“三个6”卓越目标。此外，该型机可实现多场景应用，可广泛应用于紧急医疗救护、应急救援、公务执法、高原作业、海上作业等领域。尤其是在高海拔地区可高效完成人员物资运输、搜索救援、医疗救护等多种作业任务，并满足高原地区现有及规划机场间的转运要求。同时，该型机平原经济性良好、可靠性和安全性高、任务覆盖面广、使用成本低。

　　发展新格局

　　该型机在天津港保税区开铆，是继AC312E直升机在天津首飞后，航空工业贯彻落实国家高质量发展要求，响应京津冀协同发展战略部署，实现直升机产业优化布局的又一成果，也是落实与天津市战略合作协议，以区位优势打造产业高地，积极投身“大循环”“双循环”，构建开放共享的民用直升机发展新格局的又一新进展。

　　天津地处京津冀经济圈，区位优势明显，历史底蕴深厚，现代工业发展势头强劲。2009年，天津市政府与航空工业签署全面战略合作协议，共同建设中国直升机产业核心聚集基地。经过双方紧密合作，航空工业直升机板块在天津港保税区快速发展，成为区域航空产业发展的中坚力量。“十四五”期间，保税区航空产业将继续坚持龙头项目带动，突出国际合作，贯彻全产业链发展思路，重点发展大飞机、直升机和无人机等细分领域，持续巩固航空制造优势，增强产业根植性，支持发展航空新材料、复合材料等环节，推动产业链条向研发设计、维修改装等高附加值环节延伸，形成业态覆盖更全面、价值更高、规模更大的航空产业体系，打造全国航空产业发展新高地。