“十年前，我们刚进驻空港经济区，办公大楼还空着好多房间。这些年，企业茁壮成长，‘十三五’累计实现营收超130亿元。如今，这栋楼的空间已不够用了。”日前，天津津航计算技术研究所副所长李斌昌收到一个好消息：在各级政府部门的大力支持下，该所拿下新地，即将新建自主研发和测试基地。“天津为企业创造沃土，我们也要为做大做强产业链、经济高质量发展作贡献。”李斌昌说。

坚持制造业立市，核心抓手是什么？答案是产业链。去年以来，本市在持续抓好产业运行、项目建设、招商推介、政策支撑、服务企业等方面下功夫，有力推动航空航天产业高质量发展。

“我们是集飞航火控设备及飞机综合航电系统、通信与测控系统等产品研发、生产、试验、服务于一体的武器装备信息技术研究所，在建设航空航天强国的同时，努力让高精尖技术辐射民生。比如近年来重点攻关的轨道交通板块，我们自主研发乘客信息、列车运行信号控制等系统，应用于国内30多个轨交项目，摆脱了此前对国外技术的依赖。”李斌昌介绍。

企业能在短时间成功创新，离不开政府部门的一路扶持。“任何新技术应用都需大量试验验证，但想在实地环境测试轨交列车信号系统，凭企业一己之力很难实现。政府部门了解情况后，协调轨道交通集团，在当时尚未开通的地铁1号线东延线安装我们研发的信号设备，并进行了长达一年多的测试，帮助信号系统不断升级完善。”李斌昌说，2019年该系统还通过本市首台（套）重大技术装备集成应用认证并获得相关资金奖励。

用航空航天品质造福百姓的还有天津津航技术物理研究所。一走进光谱实验室，便闻到满屋皆是烤饼干、牛肉的诱人香气，工程师们正在将航空航天领域常见的光谱成像技术应用到烤箱中，让光谱探测食物烧烤后的颜色变化，判断烤制时长等。“通过光谱技术精准判断，就算‘手残党’也能做出美食。”津航技术光谱成像微系统事业部主任刘舒扬介绍，该技术还能用于检测药品年份、识别真假纸币等领域。

“企业是国防和航天领域有影响力的光电工程技术研究所，先后承担载人航天、探月工程等近百项国家重大科研生产任务，填补众多国内空白，并朝着民生研发创新。”津航技术党委书记、副所长张文涛指着一款车载夜视辅助驾驶系统说，“它能在全黑夜间、雾霾雨雪等人眼能见度较低时，提前发现行人、车辆及障碍物，大大提高驾驶的安全性。在研发时，市工信局帮我们多次召开对接会，寻找本地配套、加工等合作伙伴，并给予300万元智能制造专项资金支持，助企业攻克更多技术难关。”

据市工信局相关负责人介绍，作为战略性新兴产业，航空航天产业已在天津形成一定集聚规模。2021年《天津市航空航天产业链工作方案》正式印发，航天一院、五院天津基地为天问探火、嫦娥五号等成功发射和在轨运行提供坚实支撑，初步形成飞机、直升机、无人机、运载火箭、卫星及超大型航天器5条子链竞相发展的格局。“十四五”期间，本市航空航天产业链还将借助智能制造专项资金、产业链撮合对接会等，逐步向建设具有国际先进研发和制造水平的航空航天产业基地的目标迈进。