近日，位于天津港保税区空港区域普洛斯天津空港汽车产业园的一汽丰田天津备件数智运营中心库正式投用，这也标志着一汽丰田天津备件中心库整体全面投入运营。

该项目由天津富晟智信供应链有限公司投资运营，总投资额达1.1亿元，占地14.7万平方米，建筑面积7.6万平方米，有8.5万个货位，可存储190万件，年备件吞吐额超50亿元，是目前一汽丰田全球最大的智能化备件中心。

据了解，该备件中心以第三方物流形式为一汽丰田提供备件仓储智能化服务，服务网络辐射全国备件库及华北地区、山东省全部经销商。项目投用后，一汽丰田备件供应链从过去多仓分散管理，转变为“全国集中智能总仓+区域分仓”的新格局，将依托智能化硬件和供应链可视化平台，实现运营全过程可控、高效，存储、拣选效率及配送时效大幅提升。

在智能仓储设备应用方面，该中心主要采用三类智能化系统。据长春富晟汽车生态科技集团有限公司副总裁曲红超介绍，一类是高密集自动化仓储，配备近百台机器人，最大存储能力约50万件，实现全作业流程自动化；第二类是四向穿梭自动化立体库，配备14台四向穿梭车、存储库位约5000个，相比传统存储货架可节约存储面积60%；第三类是窄巷道高位货架，配备2台专用窄巷道叉车，存储能力相比传统货架可提升25%。“这个备件中心最大的变化，是由信息管理调度、自动化设备搬运，实现了由传统的人找货到货到人的模式转变。”曲红超说。

曲红超表示，该备件中心投入运营后，对天津地区而言，弥补了整车制造与售后配件集散的产业链闭环。50亿级年吞吐量将带动本地运输、报关、包装以及人员就业等。同时，建成的备件中心将成为汽车备件数智化样板库，推动整个汽车物流产业从传统型向数智化转型升级。

此次智能化备件中心的投用，进一步补强了天津港保税区在整车制造售后配件集散环节的功能，使汽车产业链从进口流通向售后供应链服务延伸，也为汽车物流数智化应用提供了可复制的示范场景。保税区将依托自贸试验区与综合保税区政策叠加优势，持续为项目运营提供便利化服务，支持企业以数智化样板库为起点，带动区域汽车物流产业转型升级。