在天津的海河入海口南侧，有一个港口与工业一体化产业区——天津港保税区临港区域，《中国企业报》记者走访了位于此处的天津临港投资控股集团有限公司（以下简称“天津临港控股”）。作为区域性国有企业，天津临港控股贯彻落实“四个善作善成”重要要求，紧密围绕产业发展、城市运营、口岸经济等方面创新谋划、狠抓落实，进一步做大做强做优主业、提升核心竞争力，努力打造港产城融合最佳实践。

近日，天津临港控股实施的港口型国家粮食物流枢纽及应急储备保障中心项目，成功获得中国建设银行牵头的79.1亿元银团授信，贷款期限20年。充分展现了金融机构对其前景的坚定信心与强力支持。据介绍，该项目总投资113亿元，主要包括对天津港保税区临港区域大沽口港区航道、码头、堆场等存量资产盘活、改造提升以及新增项目开发建设等内容。项目建成后将进一步提高临港区域港口货物运输效率，有效提升港区吞吐能力。

此外，聚焦两重战略，天津临港控股成功推动40个万吨级筒仓项目获得国家政策和中国农业发展银行贷款支持。该项目是天津港保税区临港区域申建国家现代粮食物流（产业）示范园区的重要组成部分，建成后可形成约40.5万吨的仓储能力及1000吨/小时散粮输送能力，带动400万吨以上粮食中转量，将进一步提高临港粮油产业园的仓储能力与周转效率，为粮油企业生产效能提升提供有力支持。为保证国家重点项目高质高效推进，项目团队牺牲春节假期，开足马力抓安全、保生产、提进度，顺利完成首座钢板筒仓安装，项目中的20个钢板筒仓预计于今年年中建成投产。  

与此同时，天津临港控股全力推动港产融合多式联运二期项目落地实施，通过新建两个10万吨级通用及多用途泊位，配套建设仓库、堆场以及30个粮食筒仓等内容，进一步提升港口效能，促进港口服务与产业、贸易、金融协同发展，助力滨海新区打造港产城融合发展示范区。  

据了解，结合临港综保区发展定位，天津临港控股抢抓政策机遇，积极推进多式联运三期项目，持续完善临港综保区内通用多用途岸线及临港东部港区码头功能，配套建设项目码头后方堆场及附属设施，进一步释放港口服务效能。推进建成功能完备的大宗商品储运、加工、海事服务基地和贸易、交易中心，力争打造具有区域竞争力和国际影响力的大宗商品资源配置枢纽，助力天津提升开放通道能级。