近日，记者从天津港保税区企业高新兴智联科技股份有限公司（以下简称：高新兴智联）获悉，高新兴智联基于“涉车电子标识”技术，通过数字化车辆身份、基于射频、机器视觉、融合AI大数据实时研判技术，打造电动自行车全生命周期综合治理解决方案，从顶层设计、业务创新到高效服务，赋能城市交通数字化治理高质量发展。

据了解，截至2022年12月，中国电动自行车的社会保有量已达3.5亿辆，其各类交通、火灾事故频发，严重影响人民生命安全。电动自行车综合治理刻不容缓，但传统治理模式存在登记备案不完善、金属号牌易伪造、交通违法现场执法依赖性高、快递外卖等行业用车违章难监管等问题，治理难度较大。

为更高效解决电动自行车综合治理难点、痛点，保障人民群众生命财产安全，高新兴智联在国内率先推出电动自行车数字化综合治理新模式，基于带“芯”数字号牌+射频视频一体化车辆识读设备等技术创新，构建RFID + 视频识别的智慧交通感知网络，实时采集、识读电动自行车身份、时空信息，并对交通违法行为准确判定和记录，实现全天候非现场取证、精细化治理。

其中，高新兴智联自研的电动自行车数字号牌内嵌符合国家标准的射频芯片，不仅防伪造、防复制，还支持视频、射频、二维码扫码多种识别方式，可作为车辆唯一、可信身份载体。

自研射频视频一体化车辆识读设备，首批通过公安部交通管理科学研究所质量检测。该产品通过对车辆、车牌及RFID芯片信息进行视、射频双基识别增强技术比对，使假套牌、闯红灯、逆行等各类违章行为无处遁形，实现城市交通智慧感知及各类交通车辆综合监管。

据悉，高新兴智联已深耕涉车电子标识20余年，相关核心知识产权300余项，全程参与汽车电子标识国家标准制定工作，是国内电子车牌的头部企业。截至目前，在涉车电子车牌市场，高新兴智联累计全国发卡上千万张，引领行业发展。高新兴智联电动自行车综合治理体系已在河北、广东、福建、浙江多省推广商用，实现车辆分类标识、分类监管、全流程规范管理，目前已取得较好管理成效。以石家庄市为例，石家庄实现国内北方首个省会城市数字号牌全城覆盖，骑乘人员头盔佩戴率由前期基本为0提升到95%+，涉电动车交通事故起数同比下降38.3%，死亡下降16%。文明有序的交通环境加速推进文明城市建设进程，助力城市高质量发展。

据高新兴智联总经理罗蔚介绍，未来，高新兴智联将以电动自行车数字号牌为载体，以场景应用为牵引、以数据链为主线，打通电动自行车生产、流通、登记、维修、通行、使用、充电、停放、回收在内的全链条监管，保障人民群众生命财产安全，实现安全充电、安心用车、放心回收，推动电动自行车全产业可持续、协同发展，并通过形成慢行交通大数据资产，推进城市数字化转型。

党的二十大报告提出，要加快建设交通强国、数字强国，构建新一代信息技术、人工智能、高端装备等一批新的增长引擎。天津港保税区将继续坚持“党建引领 共同缔造”理念，将科技创新置于经济社会发展的核心地位，强化企业创新主体地位，以良好的营商环境助力区内企业实现关键技术突破，全面助推企业数字化转型和智能化升级，奋力推进一流港口经济示范区建设，为天津社会主义现代化大都市和新时代美丽“滨城”建设贡献新的更大力量。