“我们希望成为中国长期、可靠、值得信赖的合作伙伴。”空中客车公司(下称“空客”)首席执行官傅里(Guillaume Faury)近日在天津接受中新社等媒体采访时表示。

空客天津第二条A320系列飞机总装线22日投产。该总装线是继2008年首条总装线投产后，双方合作迈出的又一重要步伐。傅里说，这一项目开启了空客在华发展的新阶段，也显示出企业对中国航空市场的信心。

10月21日，空客首席执行官傅里在天津接受媒体采访。(空客供图)

傅里介绍，空客在中国已形成由数百家企业组成的供应链网络。“我们在中国拥有大型合作伙伴，也有众多中小企业伙伴，共同构建了一个充满活力的生态系统。”他说，这一体系让中国制造在全球航空产业链中扮演着越来越重要的角色。

截至目前，天津总装线已交付780多架A320系列飞机，预计今年底将突破800架。“第二条总装线启用后，我们在天津的总装产能将实现翻倍。”傅里表示，这将帮助空客进一步提升全球产能。

傅里指出，天津总装线不仅服务中国市场，也面向全球客户。“去年约有20%的天津生产飞机交付给海外航司，包括亚洲、欧洲和中东的客户，这体现了中国制造的全球竞争力。”

傅里引用空客市场预测称，到2043年，中国将新增约9500架飞机需求，占同期全球总需求的20%以上。他表示，庞大的市场前景让空客对中国充满信心，“空客高度重视中国市场，希望进一步深耕，欢迎更多中国供应商加入全球生产体系，实现互利共赢”。

作为一家源自欧洲的企业，空客一直在合作与伙伴关系中不断走向全球。傅里表示，当今世界确实存在一些挑战，“我们必须进一步深化合作，这正是此次天津第二条总装线投产所体现的精神。”

谈及全球产业格局变化，傅里坦言，逆全球化确实为企业带来挑战，但本地化是关键。“我们在法国、德国、美国和中国都有生产线，这种布局能让我们在更加碎片化的世界中保持灵活与稳健。”

“我们期待与中国伙伴携手前行，在开放、创新与可持续的道路上继续共同成长。”傅里说。