8月15日是首个全国生态日，这座全球首个“智慧零碳”码头作业繁忙，迎来3艘货轮同时停靠。

一早换好工作服，C段码头轨道桥女司机冯旭准时来到智控中心。2021年10月17日，这座码头在天津港正式投入运营，以全新模式引领世界港口智能化升级及零碳生态发展趋势，颠覆了冯旭等港口老员工的一贯认知。

“我在天津港工作10多年，从理货员转岗第一次到C段码头时又惊又喜！不仅生产作业自动化，大型设备都是电力驱动，还用上了清洁能源。”冯旭说，“原来我在理货岗，一年四季在室外，夏天热得浑身湿透是常有的事。现在，我们坐在温度适宜、干净整洁的智控中心，通过远程操控，一个工班六七个人就能监控调度全场42台自动化轨道桥，放在几年前根本不敢想。”

站在冯旭身旁，透过屏幕可以清晰看到人工智能运输机器人往来穿梭，码头北侧两台风力发电机缓缓转动，源源不断输送着清洁能源。

“C段码头建成之初就攻克了13项世界性技术难题，形成76项发明创新，实现了‘智慧+绿色’全领域深度融合。我们测算过，相比同规模传统集装箱码头，C段码头人员数量降低60%，减少集装箱作业倒运环节50%，能耗降低17%，可以说现在我们100多名员工完成了原来近千人的生产作业任务。”天津港第二集装箱公司副总经理高延辉说，通过“风光储荷一体化”智慧绿色能源系统，码头还实现减排二氧化碳超4.68万吨，节约标煤超1.4万吨。

2019年1月17日，习近平总书记视察天津港，留下了“努力打造世界一流的智慧港口、绿色港口”的殷切嘱托。“这几年沿着总书记指引的方向，我们持续推进生产方式绿色低碳转型，积极行动起来做绿水青山就是金山银山理念的积极传播者和模范践行者。”天津港集团科工管理部副总经理陈艳萍说。

目前，天津港已投产风力、光伏发电系统装机容量达42.55兆瓦，年发电量达到约1亿千瓦时，每年可减少碳排放7.5万吨，全港14%的绿电占比居全国港口前列。10年来，天津港集装箱吞吐量增长近七成，碳排放强度却下降了16%，一升一降间，港口高质量发展的绿色底色不断厚植。