12月19日，天津港综合保税区二手车出口服务中心揭牌仪式在天津港保税区海港片区举行。这标志着全国首家在自由贸易试验区建立的二手车出口服务中心正式成立，其将实现一站式服务，提升业务办理服务效率，有效促进天津港综合保税区转型升级，有力推动天津港保税区二手车出口产业发展，形成集聚效应。

自2019年天津获批开展二手车出口业务以来，滨海新区作为天津二手车出口试点政策的承接地，在行业规范化管理、试点企业甄选、试点动态调整、出口模式创新等方面先行先试，为全国试点城市提供了滨海方案。经过三年的努力，滨海新区共有10家企业获得二手车出口资质，其中天津港保税区二手车出口试点企业两家，分别为天津鑫航国际物流有限公司、华星北方汽车贸易有限公司。

今年以来，天津市二手车出口业务增幅明显，且呈逐月上升态势，产业展现了强大发展后劲。随着二手车出口量的增加，办理二手车出口业务的服务需求日渐迫切。为进一步优化营商环境,促进二手车出口业务持续良好发展，近期，海港管理局经过了解企业需求和充分调研，在天津市交管局车管所的大力支持下，将天津空港二手车交易市场业务延伸至天津港综合保税区，率先在全国自由贸易试验区实现了二手车出口前车管业务一站式服务的功能。

“天津港综合保税区二手车服务中心的成立是贯彻落实党的二十大精神、大力优化营商环境、服务经济发展大局的重要举措和具体实践。”据天津市交管局滨海分所政委刘勇成介绍，服务中心的前期筹建、筹备工作得到了保税区管委会和交警总队领导的大力支持和全力帮助。车管所是车辆和驾驶人管理的职能部门，承担着进出口车辆注册登记查验的重要管理职能，经过前一阶段的试运行，已形成了一整套服务二手车出口业务的工作体系和运转模式，滨海分所将以此次二手车服务中心成立为新起点，继续与各相关单位加强合作联动，在优化办事流程、提高工作效率和服务水平上持续用力，推动天津市二手车出口全产业链发展。

据天津港保税区海港管理局局长阴利介绍，为推动保税区汽车国际贸易高质量发展，助力保税区打造二手车出口产业聚集区，在天津市、滨海新区各有关部门的大力支持下，海港管理局联合天津空港二手车交易市场开启二手车出口绿色通道，同时得到天津市车管所的支持与授权，设立二手车待出口业务专属查验点位，对二手车出口企业采取上门服务，实打实地为二手车出口业务提供手续上的便利，使企业车辆不出库便能办结相关车务手续，降低企业现实成本和时间成本，进一步满足二手车出口企业需求。“二手车出口是我国稳外贸、促内需、拉动汽车消费的重要举措，此次二手车出口服务中心的成立是对此举措的具体落实，下一步海港管理局将发挥辖区自贸试验区和综合保税区叠加，以及平行进口汽车集群、全球客户资源、仓储物流及车管一站式业务办理等产业服务优势，激发汽车产业链上下游企业间的联动效应，加速在天津港保税区实现国内二手车出口集散基地，共同推动天津港保税区进口汽车行业高质量发展，为全市二手车出口企业，乃至全国二手车出口企业提供良好贸易便利化方案。”阴利对产业未来的发展充满信心。

据天津港保税区管委会副主任寇晓霜介绍，保税区始终坚持自贸创新，天津港综合保税区二手车出口服务中心是继此前天津自贸区率先建立全国首个自贸区交通管理服务站后，再次打造的全国首个二手车出口服务中心，是对自贸区服务站车驾管业务的延伸，形成了二手车出口全产业链服务体系，实现一站式服务，减少二手车出口企业往返跑路，提升了业务办理服务效率。此次二手车出口服务中心的成立，不仅突显了保税区政务服务便利化制度和良好的营商环境，也进一步推动保税区二手车形成集聚效应，为促进本市高水平对外开放和汽车国际贸易高质量发展贡献保税之为。

党的二十大报告中提出，推动货物贸易优化升级，创新服务贸易发展机制，发展数字贸易，加快建设贸易强国。天津港保税区将积极发挥贸易便利化自由化优势，大力推动国际贸易创新化、数字化发展，重点发展数字+汽车贸易等领域，打造平行汽车进口基地和国际性商品交易集散中心，鼓励平行进口汽车龙头企业开展二手车出口业务，并完善二手车出口配套产业链条。同时，积极培育跨境电商、保税经济、服务贸易等贸易新业态、新模式，纵深推动对外、对内双向开放，建设具有较强国际竞争力的新型国际贸易枢纽，为天津市国际消费中心城市建设做出新的更大贡献。